Araştırma Özeti
Kullanıcının "Mitsubishi Colt VI 1.3 Yarı Otomatik Şanzıman" sorgusu üzerine yapılan araştırmalar, bu şanzımanın Allshift olarak adlandırılan 6 ileri Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT) olduğunu doğrulamıştır. Debriyaj ve vites değişimleri elektro-hidrolik bir sistem tarafından otomatik olarak yapılmaktadır.
Bulgular
1. Şanzıman Tipi ve Adı
- Tip: Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT - Automated Manual Transmission)
- Pazarlama Adı: Allshift
- Vites Sayısı: 6 İleri
2. Teknik Yapı
- 6 ileri manuel altyapılı olup, debriyaj pedalı bulunmaz.
- Debriyaj ve vites seçimi, ECU tarafından kontrol edilen hidrolik aktüatörler ile yapılır.
- Sürücüye hem otomatik mod (D) hem de manuel vites değişimi imkanı sunar.
3. Şanzıman Kodu
Getrag üretimi olabileceği ve 6AMT250 veya benzeri bir kod ailesine ait olabileceği tahmin edilmektedir. Spesifik OEM kodu (örneğin F6AJA) aracın VIN numarasından teyit edilmelidir.
4. Motor ve Performans
- Motor: 1.3L 4A90 MIVEC benzinli motor
- Güç: ~95 PS (70 kW)
- Tork: ~125 Nm
5. Vites Oranları
1.3L motorlu Allshift şanzıman için tipik vites oranları:
| Vites | Oran |
| 1. Vites | 3.308 : 1 |
| 2. Vites | 1.913 : 1 |
| 3. Vites | 1.258 : 1 |
| 4. Vites | 0.943 : 1 |
| 5. Vites | 0.763 : 1 |
| 6. Vites | Belirtilmemiş (Muhtemelen Overdrive) |
| Geri Vites | 3.231 : 1 |
| Son Tahvil Oranı | 4.353 : 1 (Tahmini) |
Not: 6. vites oranı bazı dokümanlarda açıkça belirtilmemiştir; muhtemelen 5. vitese benzer overdrive oranına (~0.650) sahiptir.
Sonuç ve Değerlendirme
- Mitsubishi Colt VI 1.3 modelindeki Allshift AMT şanzıman, manuel verimlilik ile otomatik kullanım kolaylığını birleştirir.
- Düşük hızlarda sarsıntı veya kararsızlık hissi olabilir.
- Bakımı ve onarımı, standart manuel veya tork konvertörlü otomatik şanzımanlara göre daha uzmanlık gerektirir.
