Fiat Ducato 3000 Motor Ayna Mahruti Nedir?
Fiat Ducato 3000 motor ayna mahruti Z 15X15X73, diferansiyel sisteminin en önemli dişli grubudur. Şanzımandan gelen gücü akslara ileterek tekerleklerin dönmesini sağlar. “Ayna dişli” ve “mahruti dişli” olarak iki parçadan oluşan bu set, motorun ürettiği torku doğru oranda arka tekerleklere aktarır. Yüksek torklu Ducato 3.0 motorlarda bu dişliler ağır yük taşımaya dayanıklı özel çelik alaşımlardan üretilir.
Ayna mahruti oranı (Z 15x15x73), tork dağılımını ve aracın hızlanma karakterini belirler. Bu nedenle her motora veya şanzıman tipine göre farklı oranlar kullanılmaktadır.
Teknik Özellikler
| Teknik Bilgi | Değer / Açıklama |
| Ürün Adı | Ayna Mahruti Seti (Z 15x15x73) |
| Uyumlu Araçlar | Fiat Ducato 3000cc, Peugeot Boxer 3.0, Citroën Jumper 3.0 (6 ileri şanzıman modelleri) |
| Dişli Oranı | 15x15x73 (Orta tork dengeleme oranı) |
| Malzeme Türü | Yüksek karbonlu ısıl işlem görmüş çelik |
| Üretim Standardı | OEM Kalite / ISO 9001 Sertifikalı üretim |
Hangi Araçlarda Kullanılır?
Fiat Ducato 3.0 Multijet modellerinde kullanılan bu ayna mahruti, aynı motor bloğunu paylaşan Peugeot Boxer ve Citroën Jumper 3.0 motorlu ticari araçlarda da kullanılır. Özellikle 6 ileri manuel şanzımanlı ve arkadan itişli varyantlarda tercih edilir.
- Fiat Ducato 3.0 JTD / Multijet (2006 – 2018 arası)
- Peugeot Boxer 3.0 HDi
- Citroën Jumper 3.0 HDi
Ayna Mahruti Arızasının Belirtileri
Ayna mahruti arızalandığında, araçta mekanik sesler ve çekiş kaybı oluşur. Bu durum genellikle yağsız çalışmadan, rulman aşınmasından veya yanlış montajdan kaynaklanır.
| Belirti | Olası Neden | Çözüm |
| Sürüş sırasında uğultu sesi | Ayna mahruti dişlilerinde aşınma veya diş boşluğu artışı | Dişli seti yenilenmeli, rulmanlar kontrol edilmeli |
| Gaz kesince “tak” sesi | Aşırı boşluk veya gevşemiş pinyon mili somunu | Pinyon mili sıkılığı ayarlanmalı |
| Çekiş düşüklüğü | Ayna mahruti dişlisinde tork kaybı | Ayna-pinyon seti değişimi önerilir |
| Titreşimli sürüş | Şaft dengesizliği veya dişli hizasızlığı | Şaft balans kontrolü ve dişli ayarı yapılmalı |
Bakım ve Öneriler
- Her 40.000 km’de diferansiyel yağı kontrol edilmelidir.
- Yağ seviyesi düşükse, dişli yüzeylerinde geri dönüşü olmayan hasar oluşabilir.
- Montaj sırasında orijinal tork değerlerine dikkat edilmelidir.
- Aşırı yük altında uzun süreli kullanım, dişli yüzeylerinde aşınmaya neden olabilir.
Genel Olarak Sonuçlar:
Fiat Ducato 3000 motor ayna mahruti Z 15X15X73, yüksek tork taşıma kapasitesiyle uzun ömürlü ve dayanıklı bir diferansiyel dişli setidir. Arızası erken fark edilirse, yalnızca dişli değişimiyle sorun çözülebilir. Ancak gecikme durumunda diferansiyel komple zarar görebilir. Bu nedenle, düzenli bakım ve doğru yağ seçimi büyük önem taşır.
Kaliteli bir ayna mahruti seti, ticari aracınızın performansını ve yakıt verimliliğini doğrudan etkiler. Aracınız Fiat Ducato 3.0 veya muadiliyse, orijinal oranlara sahip ayna mahruti kullanmak her zaman en doğru tercihtir.
