Bu mahruti dişlisi (pinyon), Opel Astra ve Vectra gibi araçlarda yaygın olarak kullanılan F17 Manuel Şanzımanın bir parçasıdır. Teknik özellikleri, milin yatak çapının Ø=27mm olması ve diş sayısının Z=18 olması ile tanımlanır. Bu parça, şanzımanın son dişli oranını belirleyen ve gücü diferansiyele aktaran ana bileşenlerden biridir.

Teknik Bilgiler ve Uyum

F17 Şanzıman ve Mahruti Dişlisi Detayları

• F17 Şanzıman: Opel'in küçük ve orta sınıf araçlarında yaygın olarak kullandığı 5 ileri manuel şanzımandır. Farklı tork kapasitelerine ve dişli oranlarına sahip varyantları mevcuttur (örneğin F17+).
• Dişli Oranı: Bu 18 dişli mahruti, şanzımanın içindeki ayna dişlisi (ring gear) ile birleşerek son dişli oranını (Final Drive Ratio) belirler. Örneğin, 18 dişli mahruti, 71 dişli ayna dişlisi ile kullanıldığında 3.94:1 (71 ÷ 18) gibi bir son dişli oranı elde edilir.
• Yatak Çapı Önemi: Mahruti dişlisinin yatak çapı (27mm), kullanılan rulman tipini ve dolayısıyla şanzımanın tork kapasitesini ve dayanıklılığını belirleyen önemli bir faktördür. F17 şanzımanlarda 25mm ve 27mm olmak üzere iki ana yatak çapı varyantı bulunur.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

• Uyum Kontrolü: Opel F17 şanzımanlarında 25mm ve 27mm yatak çapı farkı kritik öneme sahiptir. Yanlış çapta parça kullanmak, rulman yuvasına uymayacağı için montajı imkansız hale getirir. Parça siparişi vermeden önce mevcut dişlinin yatak çapı mutlaka ölçülmelidir.
• Diş Sayısı: Mahruti dişlisinin diş sayısı (Z=18), daima uyumlu ayna dişlisinin diş sayısı ile birlikte bir set olarak çalışır. Farklı dişli oranına sahip bir set kullanmak, aracın performansını ve yakıt tüketimini doğrudan etkiler.
• OEM Numarası: Bu parça için birden fazla OEM numarası bulunabilir (Örneğin 55564903, 55567483). En doğru uyum için aracın şasi numarası (VIN) üzerinden parça kataloğu kontrolü yapılmalıdır.