Citroen Jumper 2.2 6 İleri Şanzıman Ön Kapak
AYNI GÜN KARGODA 
Citroen Jumper 2.2 6 İleri Şanzıman Ön Kapak
Debriyaj Rulman Yatağı & Grup Mili Muhafazası
PSA ve Ford (Puma) motor mimarisine sahip 2.2 litrelik ünitelerin 6 ileri manuel şanzımanları için geliştirilmiştir.
Yüksek basınçlı alüminyum enjeksiyon döküm tekniği ile üretilen bu kapak, grup mili yataklama hassasiyetini koruyarak yağ sızıntılarını tamamen engeller.
Yapısal Bütünlük ve Sızdırmazlık Teknolojisi
Citroen Jumper 2.2 6 İleri Şanzıman Ön Kapağı, vites kutusunun motor ile birleştiği noktada debriyaj rulmanına yataklık yapan ve ana grup milini muhafaza eden hayati bir bileşendir. Özellikle ağır hizmet tipi 6 ileri şanzımanlarda (ML6C/M40 varyantları), şanzıman iç basıncı ve ısıl genleşmelere karşı formunu koruyacak şekilde takviye edilmiştir. Kapak üzerinde bulunan keçe yuvası, prizdirek milinden gelebilecek yağ sızıntılarını önlemek için mikron hassasiyetinde işlenmiştir.
Teknolojik yapısında kullanılan alaşım, korozyona ve şanzıman yağındaki kimyasal katkılara karşı yüksek direnç gösterir. Hidrolik debriyaj rulmanının (CSC) üzerine oturduğu bu parça, debriyaj pedalına basıldığında oluşan eksenel yükü gövdeye dengeli bir şekilde dağıtır. Bu durum, prizdirek bilyasının eksenel kaçıklık yapmasını engelleyerek vites geçişlerinin pürüzsüz kalmasını ve senkromeç ömrünün uzamasını sağlar.
Tarihsel olarak Jumper, Boxer ve Ford Transit (2.2) platformlarında ortak kullanılan bu mimari, ticari araçların ağır çalışma koşulları altında metal yorgunluğuna en az maruz kalacak şekilde modernize edilmiştir. Orijinal ekipman standartlarında üretilen bu ön kapak, revizyon işlemlerinde sızdırmazlık garantisi sunan ve şanzıman sesini (uğultu) önleyen anahtar parçadır.
Parça Detayları
Uyum Verileri
Uyumlu Araç Modelleri
| Model | Motor Tipi | Vites Tipi | Yıl |
|---|---|---|---|
| Citroen Jumper | 2.2 HDI (Puma) | 6 İleri Manuel | 2006 - 2016 |
| Peugeot Boxer | 2.2 HDI 100/120/130 HP | 6 İleri Manuel | 2006 - 2016 |
| Ford Transit | 2.2 TDCi (V347/V348) | 6 İleri (MT82 Tipi) | 2006 - 2014 |
⚠️ Kritik Montaj Notları
- Keçe Yenileme: Ön kapak montajı sırasında prizdirek keçesinin mutlaka yeni ve orijinal parça ile değiştirilmesi önerilir.
- Sıvı Conta: Kapak ile şanzıman gövdesi arasına yüksek ısıya dayanıklı kaliteli sıvı conta ince bir hat şeklinde uygulanmalı, kuruma süresi beklenmelidir.
- Tork Değerleri: Kapak cıvataları, alüminyum gövdenin zarar görmemesi için üreticinin belirlediği Nm değerlerinde ve çapraz sıra ile sıkılmalıdır.
