Fiat Doblo 1.3 Multijet 3.Vites Dişlisi 46767058
AYNI GÜN KARGODA 
"1.3 Multijet motorun tork karakteristiğine uygun, senkromeç uyumlu ve ısıl işlemle güçlendirilmiş yüksek performanslı transmisyon dişlisi."
Transmisyon Mühendisliği ve Operasyonel Stabilite
Fiat Doblo 1.3 Multijet (46767058) 3. vites dişlisi, aracın C510 veya C514 tipi manuel şanzıman sisteminde, özellikle orta devir torkunun en yoğun iletildiği kademeyi temsil eder. 1.3 Multijet motorun sunduğu 200 Nm üzerindeki tork çıkışını, ticari kullanımın getirdiği ağır yük şartları altında dahi kayıpsız iletmek üzere tasarlanmıştır. Teknolojik yapısı, vites geçişlerindeki senkronizasyon hızını artırmak ve dişli çarpışmalarını engellemek adına hassas işlenmiş konik yüzeylere ve CNC kontrollü diş profiline sahiptir.
Ünitenin tork direnci, vites değişimleri sırasında maruz kaldığı ani kesme kuvvetlerine karşı koyabilmek amacıyla 16MnCr5 alaşımlı sementasyon çeliğinden imal edilmiştir. Isıl işlem süreçleriyle diş yüzeylerine sağlanan yüksek sertlik, uzun süreli kullanımda aşınma ve karıncalanma (pitting) riskini minimize ederken, iç yapısının korunması diş diplerinde çatlak oluşumunu engeller. Senkromeç bileziği ile temas eden diş yüzeyleri, sürtünme ısısını dağıtacak şekilde mikro-kanallarla optimize edilerek operasyonel ömrü uzatılmıştır.
Tarihsel açıdan Doblo serisi, Fiat’ın ticari başarısının amiral gemisidir ve 46767058 referanslı bu dişli, bu başarının mekanik güvenilirliğini destekleyen kilit parçalardan biridir. Özellikle 2. vitesten 3. vitese geçişteki yük transferini yumuşatmak üzere geliştirilen bu güncel OEM spesifikasyonu, şanzıman verimliliğini korur. Bu dişlinin değişimi; 3. vites geçişlerinde duyulan "cırtlama" seslerini, vitesin yuvadan çıkma sorunlarını ve şanzıman içindeki mekanik uğultuları gidererek, ticari aracın sürüş konforunu ve iş sürekliliğini garanti altına alır.
Teknik Spesifikasyon
Parça Kimliği
Kritik Montaj Notları
- Senkromeç Kontrolü: 3. vites dişlisi ile birlikte çalışan senkromeç bileziğinin (frenleme yüzeyi) aşınma durumu kontrol edilmeli, gerekirse takım olarak yenilenmelidir.
- Grup Mili Uyumu: Dişli, grup mili (prizdirek) üzerine monte edilirken masura bilya yataklarının pürüzsüzlüğü ve yağlama deliklerinin açıklığı teyit edilmelidir.
- Yağ Standartı (Tutela): Fiat şanzımanları için önerilen 75W-80 (Technosynthese) özellikli şanzıman yağı kullanımı, dişli yüzeylerini mikroskobik aşınmalardan korur.
