Fiat Ducato 2.3 JTD (20GP16) komple şanzıman ünitesi, ticari araç dünyasının en dayanıklı aktarma organlarından biri olarak kabul edilir. Iveco tabanlı 2.3 Multijet motorun ürettiği yüksek çekiş gücünü yönetmek üzere tasarlanan bu 6 ileri ünite, özellikle 5. ve 6. vites dişlilerinde uygulanan "Anti-Friction" kaplama teknolojisi sayesinde sürtünme kayıplarını minimuma indirir. Bu yapı, uzun yol sürüşlerinde şanzıman ısısını stabilize ederek hem yakıt ekonomisine katkı sağlar hem de dişli ömrünü uzatır.

Teknolojik merkezinde, vites geçişlerini bir binek otomobil pürüzsüzlüğüne yaklaştıran çoklu konik senkromeç sistemi yer alır. Tork direnci, ağır yük altında dahi esnemeyen güçlendirilmiş prizdirek mili ve yüksek alaşımlı diferansiyel muhafazası ile maksimize edilmiştir. İç yağlama sistemi, şanzımanın eğimli zeminlerde veya tam yüklü tırmanışlarda bile en üst dişli grubuna kesintisiz yağ püskürtecek şekilde yerçekimi kanallarıyla optimize edilmiştir.

Tarihsel olarak Ducato, Jumper ve Boxer "X250" ve "X290" kasa kodlu araçların omurgasını oluşturan bu şanzıman, milyonlarca kilometrelik test verisiyle geliştirilmiştir. 71794414 ve 9666193080 referans numaraları, PSA ve Fiat grubunun ortak mühendislik standartlarını karşılayan, en güncel revizyonlu (güçlendirilmiş rulman yataklı) orijinal ekipmanı temsil eder. Komple ünite, şanzıman revizyonunun getirdiği riskleri ortadan kaldırarak aracınızı fabrika çıkış performansına ulaştırır.

Sıvı ve Kapasite

Ürün Kodları