Fiat Palio 1.2 Komple Şanzıman
AYNI GÜN KARGODA 
"Fiat'ın efsanevi Fire motor serisiyle tam uyumlu, kompakt yapısı ve yüksek mekanik verimliliği ile optimize edilmiş 5 ileri manuel aktarma ünitesi."
C514 Mimari Yapısı ve Mekanik Mukavemet
Fiat Palio 1.2 (C514) komple şanzıman ünitesi, Fiat Grubu'nun küçük ve orta ölçekli araç platformları için geliştirdiği, dayanıklılığı milyonlarca km ile tescillenmiş bir aktarma sistemidir. 1.2 litrelik Fire motorun tork eğrisine uygun olarak tasarlanan vites oranları, özellikle alt devirlerde canlı bir çekiş sunarken, beşinci vites dişlisi yakıt ekonomisini desteklemek amacıyla uzun tutulmuştur. Teknolojik yapısı, vites geçişlerindeki senkronizasyon süresini kısaltan ve sürtünmeyi azaltan yüksek mukavemetli iç seçici mekanizma ile donatılmıştır.
Ünitenin iç aksamında kullanılan dişli takımları, sertleştirilmiş çelik alaşımdan imal edilmiş olup, şehir içi yoğun dur-kalk trafiğinde oluşan termal yükleri yönetebilecek şekilde optimize edilmiştir. Tork direnci, 1.2 8V ve 16V motorların sunduğu güç çıkışlarını güvenle taşıyacak kapasitededir. Diferansiyel grubu, akis çıkış noktalarında sızdırmazlığı maksimize eden güçlendirilmiş keçe yataklarına sahiptir. Şanzıman gövdesi ise hafiflik ve hızlı ısı tahliyesi sağlayan, korozyona dayanıklı alüminyum enjeksiyon dökümden oluşur.
Tarihsel olarak Fiat Palio'nun "dünya otomobili" projesindeki başarısının en önemli bileşenlerinden biri olan bu şanzıman, bakım kolaylığı ve yedek parça bulunabilirliği ile işletim maliyetlerini minimumda tutar. C514 serisi, on yıllar boyunca farklı revizyonlarla geliştirilmiş ve mekanik olgunluğun zirvesine ulaşmıştır. Komple ünite değişimi; senkromeç aşınmalarından kaynaklanan vites geçiş seslerini, grup bilyalarından gelen uğultuları ve diferansiyel boşluklarını tamamen ortadan kaldırarak aracın aktarma sistemini orijinal fabrika kondisyonuna kavuşturur.
Servis Verileri
Mekanik Kimlik
Kritik Servis ve Montaj Notları
- Debriyaj Çatalı: Palio 1.2 şanzımanlarında debriyaj çatalının (levers) aşınması vites geçiş sertliğine yol açar; montajda mutlaka kontrol edilip yağlanmalıdır.
- Geri Vites Müşürü: Şanzıman üzerindeki geri vites müşürünün soket bağlantısı montaj sonrası kontrol edilmelidir; Palio serisinde elektrikli aksam hassasiyeti önemlidir.
- Akis Körükleri: Diferansiyel tarafındaki akis körükleri şanzıman yağı ile yağlanır. Körüklerdeki en ufak sızıntı şanzımanın yağsız kalıp yanmasına neden olur.
