Ford Focus 3 (CV6R7002PE) komple şanzıman ünitesi, Ford'un ödüllü 1.0 EcoBoost motorunun ürettiği yüksek torku geniş bir devir bandına yaymak üzere tasarlanmış B6 altı ileri manuel transmisyon sistemidir. Teknolojik yapısı, hafifletilmiş magnezyum-alüminyum alaşımlı gövde içerisinde yer alan düşük sürtünmeli dişli grupları ve hassas senkromenç mekanizmalarından oluşur. Bu şanzıman, küçük hacimli turbo motorların karakteristik tork eğrisine uyum sağlamak adına, ilk üç viteste yüksek ivmelenme torku, son iki viteste ise yakıt ekonomisi odaklı overdrive (aşırı hız) oranları sunar.

Ünitenin iç yapısındaki dişliler, karbon-çelik sementasyon yöntemiyle sertleştirilmiş olup, tork direnci 200 Nm üzerine çıkabilecek şekilde kalibre edilmiştir. CV6R-7002-PE referansı, vites geçiş yollarındaki sürtünmeyi minimize eden teflon kaplı kayar kovanlara ve vites seçim hassasiyetini artıran çift konikli senkromenç yapısına sahiptir. Bu teknoloji, Focus 3 platformunda vites geçişlerindeki kemikli yapıyı ortadan kaldırarak akıcı ve sessiz bir sürüş dinamiği sağlar. Komple ünite olması, diferansiyel grubu, prizdirek mili ve vites kule mekanizmasını fabrika çıkış ayarlarında barındırdığı anlamına gelir.

Tarihsel önemi bakımından bu şanzıman, Ford'un "Downsizing" stratejisinin bir parçası olarak geliştirilmiş ve kompakt yapısıyla motor kompartımanında ağırlık dengesine katkıda bulunmuştur. Komple değişimlerde kullanılan bu ünite, lazer hizalamalı montaj avantajı ile bireysel parça değişimlerinde oluşabilecek eksenel kaçıklık risklerini sıfıra indirir. CV6R7002PE kodu, özellikle Start-Stop sistemine sahip modern Ford modellerinde, marş dinamikleri ve debriyaj baskı balata koordinasyonu ile senkronize çalışacak şekilde yazılımsal ve mekanik olarak doğrulanmıştır.