Hyundai i20 (43000-02BB0) komple şanzıman ünitesi, Hyundai'nin global B-segment platformunda kullanılan en verimli 5 ileri manuel aktarma organlarından biridir. 1.2 litrelik Kappa motorların devir karakteristiğine tam uyum sağlamak üzere tasarlanan bu ünite, vites geçişlerindeki senkronizasyon hızını artıran "High-Carbon" içerikli senkromeç halkalarıyla donatılmıştır. Teknolojik yapısı, iç sürtünmeleri minimize eden ve yağın tüm dişli gruplarına homojen dağılımını sağlayan gelişmiş bir yağlama galerisi sistemine sahiptir. Bu sayede, düşük hacimli motorun torku, minimum kayıpla akslara iletilir.

Ünitenin tork direnci, özellikle dur-kalk trafiğinin yoğun olduğu metropol kullanımları düşünülerek optimize edilmiştir. Şanzıman içi dişliler, mikron düzeyinde finisaj işlemine tabi tutularak mekanik gürültü (whining) seviyesi endüstri standartlarının altına çekilmiştir. Gövde yapısı, motor bloğuyla bütünleşik bir rijitlik sunacak şekilde yüksek basınçlı döküm alüminyumdan üretilmiştir. Bu rijit yapı, vites geçişleri sırasında oluşan esnemeleri absorbe ederek sürücüye daha kemikli ve net bir vites geçiş hissiyatı sunar.

Tarihsel önem açısından 43000-02BB0 kodlu ünite, i20 serisinin yakıt ekonomisi odaklı imajını destekleyen en önemli mekanik unsurdur. 5. vites oranı, uzun yol sürüşlerinde motoru ideal ekonomik devir bandında tutacak şekilde "Overdrive" karakterinde ayarlanmıştır. Komple montaj ünitesi; diferansiyel dişli grubu, prizdirek mili, vites seçici kulesi ve geri vites müşürü ile birlikte sunulmaktadır. Bu bütüncül yapı, şanzıman revizyonlarında karşılaşılan uyum sorunlarını ortadan kaldırarak aracın fabrika çıkış kondisyonundaki akıcılığını geri kazandırır.

Teknik Detaylar

Parça Kimliği