İsuzu TFR MSG5E 4X2 Komple Şanzıman ASH-597120
"Ağır yük taşımacılığı ve arazi koşulları için optimize edilmiş, 5 ileri senkronize manuel aktarma sistemi."
Mekanik Mukavemet ve Transmisyon Teknolojisi
Isuzu TFR MSG5E (ASH-597120) komple şanzıman ünitesi, Isuzu'nun efsanevi pick-up serisi için geliştirdiği, dayanıklılığıyla endüstri standartlarını belirleyen 5 ileri manuel vites kutusudur. 4X2 çekiş sistemi için özel olarak konfigüre edilen bu ünite, motorun ürettiği torku en zorlu yol koşullarında dahi minimum kayıpla diferansiyele aktarmak üzere tasarlanmıştır. Teknolojik yapısı, vites geçişlerini yumuşatan yüksek karbonlu senkronize halkaları ve dişli sesini absorbe eden, mikron hassasiyetinde işlenmiş ana mil yatakları ile karakterize edilir.
Ünitenin tork direnci, ticari yük taşımacılığındaki ani yüklemeleri ve uzun süreli yüksek devir sürüşlerini tolere edebilmesi için yüksek dayanımlı dökme demir gövde ve alaşımlı çelik dişli setlerinden oluşur. İç mekanizmasında yer alan dişliler, ısıl işlemle yüzey sertliği maksimize edilmiş Ni-Cr-Mo alaşımıyla üretilmiştir. Bu malzeme seçimi, diş yüzeylerinde oluşabilecek karıncalanma ve aşınma etkilerini minimize ederek şanzımanın operasyonel ömrünü uzatır. MSG5E serisi, özellikle düşük viteslerde sunduğu yüksek tork çarpanı ile ağır yük altında kalkış performansını optimize eder.
Tarihsel önem açısından Isuzu TFR şanzımanları, dünya genelinde "sorunsuzluk" imgesiyle özdeşleşmiştir. ASH-597120 referanslı bu komple ünite, orijinal fabrika montaj standartlarında (OEM) olup, tüm vites oranları, senkromeçler ve mil çıkışları fabrikasyon toleranslar dahilindedir. Şanzıman revizyonu yerine komple değişim tercih edilen durumlarda, aracın aktarma organlarını orijinal performansına ve sessizliğine geri döndürür. Titreşimsiz çalışma karakteri ve net vites yolları, Isuzu TFR sürücüleri için konforlu ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlar.
Teknik Detaylar
Parça Kimliği
Kritik Montaj ve İşletme Rehberi
- Yağ Dolumu: Şanzıman sevk sırasında kuru olabilir. Çalıştırmadan önce mutlaka üretici onaylı SAE 5W-30 veya 75W-90 (modele göre değişebilir) şanzıman yağı ile doldurulmalıdır.
- Debriyaj Uyumu: Şanzıman montajı sırasında baskı balata ve debriyaj rulmanının kondisyonu kontrol edilmeli, gerekirse yeni ünite ile birlikte yenilenmelidir.
- Keçe Kontrolü: Şanzıman takılmadan önce krank arka keçesi ve şanzıman giriş keçesi sızıntılara karşı gözden geçirilmelidir.

AYNI GÜN KARGODA