Mercedes 115 Kasa 4 İleri Şanzıman A2012602501
"Yarım asırlık mühendislik mirası: Klasik Mercedes-Benz sürüş karakterini belirleyen yüksek mukavemetli aktarma ünitesi."
Mekanik Estetik ve Tork Kararlılığı
Mercedes-Benz W115 (/8) serisi için geliştirilen A2012602501 referans kodlu 4 ileri manuel şanzıman, markanın "üstün mühendislik" felsefesinin en somut örneklerinden biridir. Bu ünite, motorun ürettiği gücü dönemin en pürüzsüz vites geçiş oranlarıyla arka aksa iletmek üzere tasarlanmıştır. Teknolojik yapısı, vites geçişlerinde netlik sağlayan döküm vites çatal mekanizması ve ağır hizmet tipi bilyalı yataklarla desteklenmiş ana mil grubundan oluşur. İç mekanizmasındaki hassas dişli geometrisi, mekanik kayıpları minimize ederken karakteristik Mercedes sessizliğini korur.
Ünitenin tork direnci, klasik dizel (OM615/616) ve benzinli (M115) motorların ani yüklenmelerine karşı koyabilmek adına yüksek alaşımlı Ni-Cr çelik dişli setleriyle donatılmıştır. Gövde yapısı, termal genleşmeleri absorbe eden ve iç basıncı stabilize eden özel bir döküm alaşımıyla üretilmiştir. Sementasyon yöntemiyle sertleştirilen dişli yüzeyleri, aşınmaya karşı ekstrem direnç gösterirken milin iç yapısındaki esneklik korunmuştur. Bu yapı, şanzımanın yüz binlerce kilometrelik operasyonel ömre sahip olmasının temel sebebidir ve metal yorulmasına karşı benzersiz bir mukavemet sunar.
Tarihsel önem açısından W115 "Stroke 8" kasası, Mercedes-Benz'in global pazardaki sarsılmaz konumunu inşa eden modeldir. Bu şanzıman ünitesi, döneminin ötesindeki vites geçiş hassasiyeti ve mekanik güvenilirliği ile otomobil restorasyon projelerinde en kritik parçalardan biri olarak kabul edilir. Orijinal ekipman (OEM) toleranslarını koruyan bu ünite, klasik otomobilinizin sürüş dinamiklerini fabrika ayarlarına geri döndürür. Mekanik bağlantı noktalarındaki kusursuz işçilik, restorasyon sonrası titreşimsiz ve stabil bir aktarma performansını garanti ederek sürüş konforunu en üst seviyeye taşır.
Teknik Detaylar
Uyum Kimliği
Restorasyon ve Montaj Notları
- Yağ Seçimi: Klasik Mercedes manuel şanzımanları için mutlaka ATF (A Tip) veya üretici onaylı manuel şanzıman yağı kullanılmalıdır. Kalın yağ vites geçişlerini zorlaştırır.
- Vites Mekanizması: Şanzıman üzerindeki vites kollarının (bushing/burçlar) kondisyonu vites netliği için kritiktir; montajda burçların yenilenmesi önerilir.
- Şaft Takozu: Şanzıman çıkış flanşına bağlanan esnek şaft takozu (hardy disk) titreşimi önlemek adına montaj esnasında mutlaka kontrol edilmelidir.

AYNI GÜN KARGODA