Peugeot 207 1.4 e-HDI (20CQ97) komple şanzıman ünitesi, PSA grubunun düşük emisyon ve yüksek verimlilik odaklı "e-HDI" mimarisinin en kritik aktarma bileşenidir. 1.4 litrelik dizel motorun sunduğu 160 Nm torku, özellikle düşük devirlerde maksimum verimle tekerleklere iletmek üzere kalibre edilmiştir. Teknolojik yapısı, vites geçişlerindeki eforu minimize eden karbon katkılı senkromeç halkaları ve sessiz çalışma prensibine dayanan hassas taşlanmış ana mil grubundan oluşur.

Bu ünitenin tork direnci, şehir içi dur-kalk trafiğinin yarattığı mekanik yükleri karşılamak amacıyla ısıl işlemle sertleştirilmiş kompakt dişli takımları ile güçlendirilmiştir. 20CQ97 referansı, e-HDI motorların karakteristik özelliği olan Start-Stop sisteminin yarattığı anlık devreye girme yüklerini sönümleyebilecek şekilde optimize edilmiş bir diferansiyel kutusuna sahiptir. Dış gövdesi, ağırlığı minimize ederken ısı tahliyesini maksimuma çıkaran alüminyum-magnezyum alaşımlı rijit bir yapıya sahiptir.

Tarihsel açıdan Peugeot 207, B-segmentinde çevikliği ve ekonomik dizel motorlarıyla bir döneme damgasını vurmuştur; bu şanzıman ünitesi ise o çevikliğin sürdürülebilirliğini temsil eder. Orijinal ekipman (OEM) standartlarında üretilen bu ünite, fabrikasyon toleranslarla toplanmış olup montaja tam uyumludur. Eski ünitelerde zamanla ortaya çıkan prizdirek sesi, vites yollarındaki kararsızlık ve senkromeç aşınmaları gibi kronik sorunları kalıcı olarak çözerek, aracınızı ilk günkü vites geçiş hassasiyetine kavuşturur.

Teknik Detaylar

Uyum Bilgisi