Peugeot 208 1.4 HDI (20CQ66 / 2222YR) komple şanzıman ünitesi, PSA grubunun "B-Segmenti" araçları için geliştirdiği en güncel MA serisi transmisyon varyasyonlarından biridir. 1.4 litrelik HDI motorun sunduğu 160 Nm tork verisini, aracın hafif gövde yapısıyla birleştirerek akıcı bir sürüş sağlar. Teknolojik yapısı, vites geçişlerindeki direnci azaltan yüksek performanslı karbon-bronz alaşımlı senkromeçler ve sessiz çalışma karakteristiğini destekleyen hassas helisel dişli takımları üzerine kurgulanmıştır.

Bu ünitenin tork direnci, yoğun şehir içi kullanımı ve otoyol sürüşlerindeki devir stabilitesini korumak amacıyla indüksiyonla mukavemeti artırılmış vites millerinden oluşur. 20CQ66 referansı, 208 modellerinde kullanılan halatlı vites mekanizması ile tam uyumlu çalışarak sürücüye net ve kısa yollu vites geçişleri sunar. Şanzıman kovanı, hem yapısal bütünlüğü koruyan hem de termal ısı transferini hızlandırarak yağ ömrünü uzatan modern alüminyum döküm mimarisi ile imal edilmiştir.

Tarihsel önem açısından Peugeot 208, markanın tasarım ve teknolojide yaşadığı büyük sıçramayı temsil eder; bu şanzıman ünitesi ise o teknolojinin yoldaki pürüzsüz karşılığıdır. Orijinal ekipman (OEM) standartlarındaki bu ünite, fabrikasyon toleranslarla hazırlanmış olup tak-çalıştır (plug-and-play) formundadır. Özellikle yaşlanan aktarma organlarında görülen prizdirek sesi, vites yollarındaki kararsızlık ve senkromeç aşınmalarını tamamen elimine ederek, aracınızı fabrikadan çıktığı ilk günkü sessizliğine ve aktarma verimliliğine geri döndürür.

Teknik Parametreler

Uyum Kimliği