Peugeot 306 1.4 diferansiyel ayna dişlisi, aracın MA serisi manuel şanzıman grubunda motor gücünü nihai olarak akslara paylaştıran stratejik bir aktarma bileşenidir. 1.4 litrelik motorun devir karakteristiğine uygun olarak seçilen bu dişli, mahruti milinden aldığı dairesel hareketi diferansiyel kafası üzerinden tekerleklere iletir. Teknolojik yapısı, temas yüzeyindeki sürtünme ısısını hızla tahliye eden ve düşük hızlarda bile vibrasyonsuz çalışma sunan hassas helisel diş geometrisi ile karakterize edilir. Bu yapı, vites kutusunun genel akustiğini iyileştirerek sürüş konforuna doğrudan katkı sağlar.

Ünitenin tork direnci, özellikle dur-kalk trafiğinde oluşan ani yük binişlerine ve uzun vadeli metal yorgunluğuna karşı koyabilmesi için 18CrNiMo7-6 alaşımlı çelikten imal edilmiştir. Gelişmiş sementasyon teknolojisi ve mikron hassasiyetindeki CNC taşlama safhaları, diş yüzeylerinde 58-62 HRC aralığında yüksek sertlik sağlarken, gövde yapısındaki esnekliği muhafaza eder. Bu sayede, vites kutusu içindeki ekstrem basınç altında bile diş profilinde form bozukluğu oluşmaz ve diferansiyel ünitesinin ömrü maksimize edilir.

Tarihsel önem açısından Peugeot 306, PSA grubunun "sürüş dinamikleri" ile öne çıkan efsanevi modellerinden biridir ve aktarma organlarındaki hassasiyet bu ünle doğrudan ilişkilidir. 1.4 serisi motorlarla kombine edilen bu ayna dişlisi, aracın ideal son hız ve ivmelenme oranlarını korumak üzere fabrikasyon toleranslarda üretilmiştir. OEM standartlarındaki bu montaj kartı, diferansiyel kafasıyla kusursuz bir eksenel bağlantı kurarak, şanzıman revizyonu sonrasında karşılaşılan uğultu ve vites kemikliğini ortadan kaldırır; aracın aktarma sistemini orijinal sessizliğine kavuşturur.

Teknik Veriler

Parça Kimliği