Renault Clio 1.5 dCi (TL4002 / TL4-002) komple şanzıman ünitesi, Renault-Nissan ittifakının en başarılı manuel aktarma organlarından biri olan TL4 serisinin yüksek tork kapasiteli bir versiyonudur. Özellikle 1.5 dCi motorun sunduğu 240 Nm ve üzeri tork değerlerini, yakıt ekonomisinden ödün vermeden yola iletmek üzere optimize edilmiştir. Teknolojik yapısı, vites geçişlerindeki eylemsizlik direncini düşüren hafifletilmiş senkromeç halkaları ve düşük sıcaklıklarda bile pürüzsüz vites değişimi sağlayan özel işlenmiş dişli yüzeyleri ile donatılmıştır.

Ünitenin tork direnci, dizel motorun ani yüklemelerini sönümleyebilmek adına yüksek dirençli alüminyum döküm gövde ve ısıl işlemle sertleştirilmiş krom-nikel-molibden çelik alaşımlı dişli takımlarıyla güçlendirilmiştir. İç mimaride kullanılan üç milli yapı (three-shaft design), şanzımanın fiziksel boyutlarını kompakt tutarken, yükün dişliler üzerine daha homojen yayılmasını sağlar. Bu mühendislik tercihi, özellikle 6. vitesin sunduğu uzun dişli oranı sayesinde otoyol sürüşlerinde motor devrini ve vibrasyon seviyesini minimize ederek hem konforu hem de uzun vadeli mekanik ömrü artırır.

Tarihsel önem açısından TL4 serisi, Renault'nun "downsizing" motor stratejisinde manuel vites konforunu binek otomobil standartlarında zirveye taşıyan ünitedir. Orijinal ekipman (OEM) standartlarındaki bu komple ünite, prizdirek milinden diferansiyel çıkış flanşlarına kadar fabrikasyon hassasiyetle balanslanmıştır. Yan sanayi revizyonlarda sıkça karşılaşılan vites geçiş sertliği, senkromeç sesi ve yağ sızdırmazlık problemlerini tamamen ortadan kaldıran bu ünite, aracın aktarma sistemini ilk günkü fabrikasyon sessizliğine ve yakıt verimliliğine geri döndürür.

Teknik Özellikler

Uyum Kimliği