Renault TL4 tipi şanzıman, Renault-Nissan İttifakı tarafından geliştirilen, önden çekişli (FWD) araçlar için tasarlanmış kompakt ve hafif bir 6 ileri manuel şanzımandır. Özellikle TL4002 (veya TL4-002) varyantı, Renault Clio III, Modus ve benzeri modellerde kullanılan 1.5 dCi (K9K) motorlar ile uyumlu, yakıt verimliliğini ve sürüş konforunu artıran uzun oranlı bir şanzımandır.
Temel Teknik Özellikler
| Özellik | Detay |
| Şanzıman Kodu | TL4 (Varyant: TL4002 / TL4-002) |
| Vites Sayısı | 6 İleri + 1 Geri |
| Aktarma Tipi | Önden Çekiş (FWD) |
| Maksimum Tork Kapasitesi | ≈ 240 Nm (Nominal) |
| Uyumlu Motorlar | Renault 1.5 dCi (K9K) (Özellikle 105/106 hp versiyonları) |
| Yağ Tipi ve Kapasitesi | 75W-80 API GL4+ (Yaklaşık 1.9 - 2.0 litre) |
Dişli Oranları (Tipik TL4002 1.5 dCi için)
TL4 şanzımanının farklı motor ve model varyantları için birden fazla dişli oranı seti bulunmasına rağmen, TL4002 kodlu 1.5 dCi versiyonu genellikle yakıt ekonomisine odaklanan uzun oranlara sahiptir. Aşağıdaki oranlar tipik bir TL4 6-ileri şanzıman verisidir:
| Vites | Dişli Oranı | Açıklama |
| 1. Vites | ≈ 3.727 : 1 | Yüksek tork ve hızlı kalkış için kısa oran. |
| 2. Vites | ≈ 2.043 : 1 | Kalkıştan sonra hızlı hızlanma için dengeli oran. |
| 3. Vites | ≈ 1.323 : 1 | Şehir içi sürüşte esneklik sağlayan oran. |
| 4. Vites | ≈ 0.967 : 1 | Yaklaşık 1:1'e yakın, iyi çekiş ve hızlanma. |
| 5. Vites | ≈ 0.778 : 1 | Hızlanma ve yakıt ekonomisi arasında denge. |
| 6. Vites | ≈ 0.659 : 1 | Overdrive (Aşırı Hız) vitesi, düşük devirde seyir ve yakıt tasarrufu. |
| Geri Vites | ≈ 3.545 : 1 | Yüksek torklu geri hareket. |
| Son Dişli Oranı (Final Drive) | ≈ 4.31 : 1 (Clio 1.5 dCi için yaygın oran) | Tüm vitesler için geçerli, tekerleklere son aktarım oranı. |
Şanzımanın Yapısal Özellikleri
- Kompakt Tasarım: TL4, B ve C segmenti araçların motor bölmesine sığacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, şanzımanın hafif ve montajı kolay olmasını sağlar.
- Çift Mil Düzeni: Geleneksel olarak iki ana mil (input/output) üzerine kurulu bir yapıyı benimser.
- 6. Vitesin Rolü: 6. vites, özellikle uzun yolculuklarda motor devrini düşürerek gürültü seviyesini azaltmak ve yakıt tüketimini optimize etmek için bir "overdrive" (aşırı hız) vitesi olarak işlev görür.
- Senkronizasyon: Vites geçişlerinin pürüzsüz olması için tüm viteslerde senkromeç sistemi kullanılır.
Dikkat Edilmesi Gerekenler
- TL4 şanzımanı, tork kapasitesi (240 Nm civarı) nedeniyle, motorun orijinal tork değerlerinin üzerine çıkacak modifikasyonlarda dikkatli olunmalıdır.
- Şanzıman yağı, RENAULT tarafından onaylanmış 75W-80 API GL4+ spesifikasyonuna uygun olmalıdır. Yanlış yağ kullanımı senkromeç aşınmasını hızlandırabilir.
- TL4 şanzımanının farklı motorlar (örneğin 1.6 benzinli veya 2.0 RS versiyonları) için farklı dişli oranları ve son dişli setleri mevcuttur. Parça değişimi veya onarımında mutlaka şanzıman kodu (TL4002) ve şasi numarası (VIN) ile teyit edilmelidir.
