Renault Kangoo 1.5 dCi (8200654079) mahruti dişlisi, motor torkunun diferansiyel ayna dişlisine iletildiği son aşama olan sekonder milin temel taşıdır. 1.5 dCi motorun sunduğu yüksek torku, özellikle ticari yüklenmelerde stabil tutabilmek için 20MnCr5 sementasyon çeliğinden imal edilmiştir. Bu mil, JH3 veya JR5 tipi 5 ileri manuel şanzımanlarda güç aktarımının sessiz ve kesintisiz gerçekleşmesini sağlar. Yüzeyindeki dişli profilleri, ısıl işlem sonrası vakumlu fırınlarda sertleştirilerek metal yorgunluğuna karşı direnci maksimize edilmiştir.

Teknolojik olarak bu mahruti mili, lazer kontrollü taşlama (grinding) teknolojisi ile üretilmiştir. Bu sayede ayna dişlisi ile olan temas noktaları (contact patch) mikron düzeyinde optimize edilerek şanzıman uğultusu ve vibrasyonun önüne geçilir. Mil üzerindeki yağ kanalları, iğne rulmanların ve vites dişlilerinin iç yataklarının en zorlu çalışma sıcaklıklarında bile sürekli yağlanmasını garantileyen hidrodinamik tasarım prensiplerine sahiptir.

Tarihsel olarak Kangoo dCi modellerinde şanzıman yağsızlığı veya rulman bozulmaları, mahruti dişlisinin yüzeyinde "pitting" (karıncalanma) oluşmasına neden olur. 8200654079 referanslı bu orijinal ekipman standartlarındaki ürün, dinamik balans testlerinden geçirilerek salgısız çalışma garantisi sunar. Değişimi, özellikle yüksek hızlarda artan diferansiyel seslerini gidererek şanzıman akustiğini fabrika çıkış kondisyonuna döndürür.