Renault Twingo 3 1.0 SCe Komple Şanzıman 320109347R
"Arkadan motorlu (RR) yerleşim için optimize edilmiş, hafifletilmiş mimari ve yüksek operasyonel ömürlü manuel ünite."
Mekanik Verimlilik ve Kompakt Aktarım
Renault Twingo 3 1.0 SCe (320109347R) komple şanzıman ünitesi, Renault'nun üç silindirli atmosferik motor platformu için geliştirdiği, düşük iç sürtünme katsayısına sahip 5 ileri manuel transmisyon sistemidir. Şehir içi kullanımın getirdiği sürekli vites değişimi ve dur-kalk stresini tolere edebilmek adına, vites seçici yolları ve senkromeç grupları yüksek aşınma direncine sahip alaşımlarla güçlendirilmiştir. Teknolojik yapısı, arkadan motorlu yerleşimin getirdiği kısıtlı alan gereksinimlerini karşılayan ultra-kompakt bir gövde tasarımı üzerine inşa edilmiştir.
Ünitenin tork direnci, 1.0 SCe motorun lineer güç üretimini en verimli şekilde yola iletmek adına yüksek dirençli alüminyum enjeksiyon gövde ile muhafaza edilmektedir. İç dişli setleri, sessiz çalışma karakteristiği ve uzun ömürlülük için nikel-krom çelik alaşımlardan üretilmiş olup, hassas helis açısı geometrisi ile titreşimi minimize eder. Diferansiyel grubu, arkadan çekişli yapının dinamiklerine uygun olarak gövdeye entegre edilmiş ve yüksek devirli şehir içi manevralarında akslar üzerindeki yükü dengeli bir şekilde dağıtacak şekilde kalibre edilmiştir.
Tarihsel önem açısından Twingo 3, Renault'nun "her şey arkada" felsefesine modern bir dönüş yaptığı cesur bir projedir; bu şanzıman ünitesi ise aracın bu özgün karakterini destekleyen mekanik omurgadır. Orijinal ekipman (OEM) standartlarındaki bu komple ünite, prizdirek milinden diferansiyel aks flanşlarına kadar fabrikasyon toleranslar dahilinde sunulur. Yan sanayi revizyonlu parçalarda sık rastlanan vites atma, vites geçiş sertliği veya diferansiyel ötmesi gibi problemleri tamamen ortadan kaldırarak aracınızın sürüş konforunu fabrika çıkış standartlarına ulaştırır.
Teknik Özellikler
Uyum Bilgisi
Kritik Montaj ve Uzun Ömür Notları
- Isı Yönetimi: Twingo 3 arkadan motorlu bir araç olduğu için şanzıman çevresindeki hava sirkülasyonu kısıtlıdır. Sadece yüksek sıcaklık direncine sahip sentetik yağlar kullanılmalıdır.
- Aks Sızdırmazlığı: Komple ünite değişiminde aks keçelerinin sıfırlanması, ileride oluşabilecek sızıntı kaynaklı rulman hasarlarını önler.
- Debriyaj Kontrolü: Şanzıman indirilmişken debriyaj setinin (balata kalınlığı ve baskı durumu) kontrol edilmesi, işçilik maliyetinden tasarruf sağlar.

AYNI GÜN KARGODA