Volkswagen Passat 1.9 TDI (01E301103K) komple şanzıman ünitesi, VAG grubunun yüksek tork direnci gerektiren boyuna yerleşimli motor konfigürasyonları için tasarladığı en prestijli manuel ünitelerden biridir. Özellikle 130 HP'lik (AVF motor kodu gibi) 1.9 TDI ünitelerin sunduğu kararlı tork eğrisini karşılamak üzere geliştirilen bu 6 ileri şanzıman, sürücüye sadece bir vites kademesi fazlası değil, aynı zamanda çok daha rafine bir sürüş karakteri sunar. Teknolojik yapısı, yüksek yük altında bile pürüzsüz geçiş sağlayan güçlendirilmiş senkromeç halkaları ve düşük vibrasyon seviyesi için optimize edilmiş dişli boşluk toleransları ile donatılmıştır.

Ünitenin tork direnci, 01E kodlu ağır hizmet tipi şasisi sayesinde 350-400 Nm seviyelerindeki anlık tork yüklemelerini güvenle absorbe edebilmektedir. Gövde yapısı, termal genleşmeyi minimize eden ve iç aksamı koruyan yüksek mukavemetli alüminyum döküm alaşımdan imal edilmiştir. İç dişli setleri, metalürjik olarak sementasyon işlemine tabi tutulmuş krom-çelik alaşımları ile üretilerek aşınmaya karşı zırhlandırılmıştır. 6. vitesin sunduğu uzun dişli oranı, özellikle otoyol kullanımında motor devrini 2000 RPM bandının altında tutarak hem yakıt ekonomisi sağlar hem de motorun mekanik ömrünü uzatır.

Tarihsel önem açısından Passat B5.5, Volkswagen'in "premium sedan" algısını zirveye taşıdığı modeldir ve bu 6 ileri ünite, modelin en üst segment donanımlarında kullanılan mekanik bir ayrıcalıktır. Orijinal ekipman (OEM) standartlarındaki bu komple ünite, prizdirek milinden diferansiyel çıkış flanşlarına kadar fabrikasyon kalibrasyonundadır. Eski nesil veya yüksek kilometreli araçlarda görülen 1. vitese geçiş zorluğu ve diferansiyel uğultusu gibi sorunları bertaraf eden bu ünite, aracınızı fabrikadan çıktığı ilk günkü sürüş sessizliği ve vites netliği ile buluşturur.

Teknik Detaylar

Uyum Bilgisi